Sacs à dos de plus de 75L
Pour les expéditions prolongées et les aventures les plus ambitieuses, nos sacs à dos de plus de 75L offrent une capacité maximale pour transporter tout votre équipement avec confort.
Tout ce que vous possédez, et un peu plus
C'est l'extrémité de la gamme, et elle se divise nettement en deux. D'un côté, des sacs d'expédition conçus pour porter de très grosses charges sur le dos pendant des semaines. De l'autre, des duffles, des roulettes et des valises, pour quand le matériel doit voyager sans que vous ayez à le porter. Les sacs à dos de plus de 75L offrent une capacité maximale pour les expéditions prolongées et les grandes aventures, et la première question à se poser est de savoir lequel des deux vous faut.
Porté, ou transporté ?
Cela peut sembler évident, mais c'est la décision qui compte le plus à cette taille. Quatre-vingts litres de matériel sur le dos pendant quinze jours en terrain isolé, c'est un problème que résolvent la suspension, l'ajustement et la construction. Quatre-vingts litres de matériel qui vont de chez vous à un camp de base, c'est un tout autre problème, que résolvent des poignées, des roues et une grande ouverture. Autant être honnête avec soi-même sur celui des deux qui vous attend.
Ce que vous trouverez ici
- Sacs d'expédition : notre gamme Pro, et les sacs les plus aboutis que nous fabriquons. Conçus pour de très grosses charges portées sur de longues périodes dans des environnements exigeants, avec la suspension et la construction qui vont avec. Si vous partez loin et longtemps, c'est à cela qu'ils servent.
- Sacs de trekking : le sommet de notre gamme standard, pour enchaîner les journées sous une charge complète avec les réglages et le confort nécessaires pour tenir semaine après semaine.
- Duffles : une immense ouverture, on met tout dedans, c'est réglé. Un cube de rangement garde les affaires propres ensemble et un compartiment extensible accueille le matériel mouillé et boueux. Pour le camp de base, le fret d'expédition et le coffre d'un véhicule.
- Duffles à roulettes : la même idée avec des roues, parce qu'à cent litres, il n'y a pas d'héroïsme à prouver. Aéroports, fret, couloirs d'hôtel, partout où c'est plat.
- Grandes valises : pour les voyages où l'aventure commence une fois l'enregistrement passé, et où 88 litres en soute sont la réponse la plus sensée.
Ce que la gamme Pro apporte
Les sacs d'expédition sont ceux que nous concevons quand les conséquences d'une défaillance sont les plus lourdes. Cela veut dire le portage le plus abouti que nous réalisions, une construction prévue pour encaisser un usage intensif prolongé, et la capacité d'emporter tout le nécessaire pour un voyage où le ravitaillement n'est pas une option. Ce ne sont pas les sacs dont la plupart des gens ont besoin, et c'est bien le but : ils existent pour les sorties qui les exigent vraiment.
En dessous, nos technologies font le travail. FreeFloat, notre suspension brevetée, relie la ceinture abdominale à l'armature par un panneau flexible, si bien que la ceinture pivote et s'articule au rythme de votre marche. VaporSpan et AirCushion sont des technologies de panneau dorsal qui font circuler l'air entre vous et le sac. CloudControl est une ceinture abdominale souple et extensible, pour une sensation plus douce tout en maintenant une charge lourde bien en place. Chaque fiche produit précise lesquelles équipent le sac, et notre page technologies les présente côte à côte.
L'ajustement, quand l'enjeu est à ce niveau
À ces capacités, un mauvais ajustement n'est pas un désagrément mineur : c'est ce qui définira le voyage, et c'est la seule chose que vous pouvez régler avant de partir. C'est la longueur de votre dos qui détermine votre taille, pas votre stature : notre guide pour mesurer la longueur de votre dos prend cinq minutes.
Chargez ensuite le sac avec un poids réaliste et réglez-le chez vous. Le bord supérieur de la ceinture doit se situer environ 2,5 cm au-dessus de votre crête iliaque, pour que le poids repose sur l'appui des hanches. Notre guide pour ajuster un sac à dos couvre le reste, y compris comment déplacer le poids entre hanches et épaules en marchant.
La place de ces capacités dans notre gamme
- 65L : aventures où la capacité de portage compte, avec un rangement maximal pour les charges importantes.
- 70L : longues expéditions et voyages exigeants, avec de la place pour tout ce dont vous avez besoin.
- Plus de 75L : expéditions prolongées et grandes aventures, auxquelles s'ajoutent duffles, roulettes et valises pour le matériel qui voyage sans être porté.
Vous hésitez encore ? Retrouvez toutes les capacités au même endroit : tous nos sacs à dos par capacité. Et si vous savez déjà que vous voulez des roulettes ou une grande ouverture, filez directement vers nos sacs de voyage et duffles.
FAQ
Qui a vraiment besoin d'un sac à dos de plus de 75L ?
Peu de monde, et autant le dire d'emblée. Ce volume est fait pour les expéditions prolongées et les grandes aventures : des voyages où vous emportez tout pendant des semaines, où vous partez là où le ravitaillement est impossible, où vous travaillez par temps froid et où l'isolation prend une place considérable, ou encore où vous portez du matériel collectif. En dehors de ces situations, un 60L ou un 65L sera plus léger, plus agréable à vivre et largement suffisant. Le risque, à cette extrémité de la gamme, c'est qu'un grand sac donne envie de le remplir, et que chaque litre rempli soit du poids porté toute la journée. Achetez cette taille parce que le voyage l'exige.
Quelle est la différence entre un sac d'expédition et un sac de trekking ?
Les sacs d'expédition se situent tout en haut de notre gamme : ils sont conçus pour les charges les plus importantes, portées sur les durées les plus longues et dans les environnements les plus exigeants, là où une défaillance n'est pas un simple désagrément mais un vrai problème. Les sacs de trekking sont pensés pour enchaîner les journées sous une charge complète avec les réglages et le confort nécessaires pour tenir des semaines, et pour la grande majorité des longs voyages ce sont eux la bonne réponse. La différence pratique tient à la capacité et jusqu'où vous poussez le sac comme vous-même. Si votre sortie implique des lieux isolés, des conditions extrêmes ou une autonomie complète sur une longue période, c'est exactement pour cela que la gamme expédition existe.
Faut-il choisir un duffle 100L ou un sac à dos 100L ?
Tout dépend de savoir si vous marcherez avec. Cent litres sur le dos, c'est un engagement sérieux qui n'a de sens qu'avec un système de suspension complet et un harnais bien ajusté, et uniquement si le voyage l'exige vraiment. Un duffle de la même capacité est bien plus simple à remplir, à charger dans un véhicule et à confier comme fret : les nôtres sont livrés avec un cube de rangement et un compartiment extensible séparé pour les affaires mouillées ou sales. Beaucoup d'expéditions utilisent les deux : un duffle pour acheminer le matériel jusqu'au départ, et un sac pour porter ce dont vous avez besoin à partir de là. Si vous ne marchez pas avec, prenez le duffle.